全国服务热线

新闻资讯
联系我们
电话:
传真:
服务热线:
邮箱:admin@baidu.com
地址:广东省广州市天河区88号
当前位置:官网首页 > 新闻资讯 > 行业新闻 >
行业新闻

黑马到“老赖”,贾跃亭难圆造车梦,新主九城会出现新转机吗?

作者: 时间:2019-04-10 14:05

随着互联网不断蓬勃发展,诞生了很多非常传奇的人物,具有超常思维的马云、缔造腾讯商业帝国的马化腾和白手起家的刘强东等。利来娱乐网址贾跃亭作为乐视网的创始人,在业内一直颇具争议,当初曾大胆提出“生态补贴硬件”的战略,颠覆了行业传统的营收模式,在贾跃亭领导下的乐视网,曾经一路野蛮生长,被公认为业内强势崛起的黑马。

4月4号,贾跃亭在社交媒体上曝光了一款专为中国市场打造的V9谍照图。FF内部员工表示,如今已经收到了“新救世主”九城的第一笔资金。

在没有遇到九城之前,贾跃亭一直处于悬崖边上,那时候才和许家印结束合约关系,深陷资金问题的贾跃亭,不仅面临工厂停工和员工缩减,FF91能否实现量产也十分迷茫,甚至还有卖大楼的消息传出。曾经也是传奇人物的贾跃亭,哪怕情况再危机也没有放弃自己的造车梦。

惨遭贾跃亭抛弃的乐视网,境遇更是令人惋惜,让人不得不感叹。对于乐视网曾经创造的辉煌,如今却面临退市的危险,光累计执行标的金额就高达千亿元。4月2号,乐视网就发表了公告,公司面临暂停上市的危险,第二天,乐视网的股价就下跌了5.84%。如今乐融致新最新预估结果还不到35亿元,无形资产不到10亿。

如果当初贾跃亭没有萌生造车计划,一门心思都放在乐视上面,也许如今的乐视网早已成为国内一流的互联网公司。但人生没有如果,为了拓展业务,寻求多元化发展的贾跃亭,不断执着于造车,踏上了人生的岔路口。然而FF91造车项目不仅拖垮了乐视,还让贾跃亭背负巨额债务,还曾多次被列入“失信者名单”,成为如今互联网圈人尽皆知的“老赖”。

很多人都觉得,贾跃亭是个比较失败的企业家,在乐视资金出现断裂后,贾跃亭欠下高达上百亿的债务,还“逃”到美国再也没有回到国内,很多人都觉得贾跃亭就是个大忽悠,骗了股市和投资人的感情。

不仅辜负孙宏斌对他深厚的信任,毕竟当初融创投资乐视的金额都是由贾跃亭决定的,可以看出孙宏斌对其十分相信。阔别孙宏斌之后,恒大许家印也陷入贾跃亭的“甜言蜜语”中,和其一起投资公司,虽然如今已经解散。很多人都戏称,为何那么多大佬都会陷入贾跃亭的“陷阱”中,和贾跃亭合作似乎成为商业大佬证明实力的表现。

早在今年3月14号,FF就宣布将内华达州近乎5463亩的土地售出,出价4000万美元。出售的土地中有4250亩已经可以马上进行工业建设,还重点标出土地的8项优势。FF表示这是一次非常艰难的决定,为了战略聚焦的同时还进行全球布局调整,不得不放弃这块土地。

如今,随着法拉第未来和第九城市将成立合资公司,新的公司还将引进四到五家新的投资机构,募集金额计划在5亿美元左右。即使外界入资,贾跃亭也没有失去对公司的控制权,仍然拥有合资公司50%股权。

这场疯狂的造车行为,从三年前就开始了,三年期间,贾跃亭不仅和硅谷智能公司达成合作,还和英国超跑阿斯顿马丁签署了协议,还和不少主机厂和零部件工厂纷纷达成合作,乐视也在租凭平台和汽车电商方面下了很大的功夫。2017年1月3号,FF91惊世出场。然而如今乐视资金链断裂、破产风波未了,贾跃亭的造车梦能否实现还是个未知数。

如今再看这场造车梦更像是场反常识的豪赌,加上首轮融资的10.8亿,以及贾跃亭个人上百亿的投资,如今在汽车上已经花费了200亿。想要实现造车梦,估计没有500亿估计是实现不了。如今汽车业务拖累了整个乐视的发展,贾跃亭没有否认这个事实,在盲目追求规模的同时,全球化战线拉的太长了。

如今,因为造车弄得自己声名狼藉的贾跃亭,不仅乐视网即将退市,“第三任金主”朱俊能否携手贾跃亭实现FF量产,一切都还需要时间。然而朱俊拥有的资金也不富裕,这两个人凑到一起,也让外界有些诧异,能否实现逆袭,让我们继续关注吧。

搜索

复制